Nissan Altima (2013)
В основу новинки легла платформа от предшественника, габаритные размеры, за исключением расширенной на 35 мм передней и задней колеи, не изменились. А вот дизайн новой Nissan Altima заметно преобразился, сделав автомобиль более изящным и спортивным. Из неожиданностей новинки для российского рынка можно отметить Иста аккумулятор, устанавливаемый в место стандартного.
Внешне Nissan Altima может похвастаться новой решеткой радиатора, обновлённой оптикой и новым передним бампером. На передних крыльях четко выделяются приливы, а тиснение багажника даёт интересные контуры. Новинка даже весит меньше благодаря использованию алюминия и более широкое использование высокопрочной стали. В целом, общий вес автомобиля был уменьшен примерно на 36 кг.
Роскошный салон отделан высококачественными материалами. Водительское сидение, в зависимости от комплектации, имеет до 8 электрических регулировок положения. На центральной консоли 7,0-дюймовый монитор отображает информацию с 3D эффектом, кнопками на руле (или с помощью голосовых команд) можно управлять информационно-развлекательной системой. Седан Nissan Altima оснащен акустической системой Bose с 9 колонками, навигацией и сервисом прослушивания потокового аудио, имеет камеру заднего хода и функцию контроля давления в шинах.
Новинка укомплектована 4-цилиндровым двигателем на 2,5 литра, развивающим 244 Нм и с мощностью в 182 лошадиных силы или двигателем V6 на 3,5 литра, с крутящим моментом 350 Нм и мощностью 270 лошадей. Оба агрегатируются в паре с усовершенствованным вариатором Xtronic CVT, передающим тягу на передние колеса. По данным автопроизводителя, средний расход нового Nissan Altima с движком объемом 2,5 литра в городском цикле составляет 8,7 литра на 100 км и 6,1 литра по трассе. А аналогичные показатели 3,5-литровой версии составляют 10,6 и 7,8 литров на сотню, соответственно.
Цена на Nissan Altima стартует от 21500 долларов за базовую V4 модель, и 30080 долларов за версию V6.
